Azi am schimbat bateria de la mașină, care după 2 ani și 10 luni de funcționare irepoșabilă, cu ierni în care n-a fost pornită câte 1-2 săptămâni, a decedat subit ieri. No problem, mi-am luat alta, am efectuat schimbarea fără probleme (m-am documentat bine 
).
Singura nedumerire este cum de le-a trecut prin cap inginerilor de la Dacia/Renault să pună șurub de 10 la minus și de 8 la plus? Care să fie logica? (Și nu este o greșeală la mine, așa e la toate).
PS: Matei susține că la Jeep e la fel.
No related posts.
Dudeeeee, pt ca blondele sa nu o lege invers, is that simple !!!
complet off-topic: vazui niste poze de la party-ul de nunta. sa-ti traiasca doamna sotia si sa va fie existenta numa’ o petrecere!
@dudeeeeee – pai poti sa le legi invers, colierele care intra pe borne au aceiasi dimensiune, doar piulitele de strangere sunt diferite…
@pisicainbocanci – multumesc mult, dar nu
. Inca ma dor gambele, am rani la picioare… Am scutire de petrecere pana la revelion! 